Еще немного баек про автоколонну .
Марсиане и хроники ч1
Зима в автоколонне оказалась временем тишины, словно все начальство массово впало, не то в меланхолию, не то в анабиоз. Коварные сугробы на пустыре скрыли под собой канавы с теплой технической водой. Дежурные автобусы на ночь загоняли под крышу, гаражи у остановки занесло до середины. Тропинка, по которой можно было дойти до ворот автоколонны, причудливо искривлялась и терялась а заносах.
Временами в ремзоне пропадало отопление. Почему-то это обычно происходило ближе к полуночи, тогда над закрытыми воротами, легко пропускающими погрузчик с автобусом, включали монструозную тепловую завесу. Вентиляторы по полтора метра высотой втягивали воздух в теплопушки, откуда он горячей струей проносился под потолком ангара, в считанные минуты нагревая зал с ямами, прилегающие цеха и склады и кладовочки.
Хуже, когда свет и отопление пропадали одновременно. Некоторое время тепло еще держалось, но потом бригада, уже погревшаяся народными средствами заводила какой-нибудь автобус и ложилась в нем спать.
Разумеется, запускать мотор при закрытых дверях ангара не рекомендовалось, но дело было в 90-х и все на это счастливо забивали, тем более что в наглухо закрытом автобусе выхлоп ощущался слабее, чем снаружи.
В то время я читала очень много всего подряд, но в основном фантастику, а потому ситуация, когда резко становилось темно, холодно и из окружающего воздуха постепенно пропадал кислород, у меня упорно ассоциировалась с Марсом. В очередную такую марсианскую ночь я сидела в темноте на своем складе и практически наощупь, быстренько дописывала оборотный журнал, пока не похолодало совсем.
Вскоре из ремзоны донеслись характерные хрипы, а затем и рычание заводимого «Лиаза», я убрала журнал за пазуху и полезла по кружеву несущей опоры наверх, туда, где под крышей ангара на 10 метровой высоте еще оставался теплый и чистый воздух. Там я удобно устроилась на балке, и стала наблюдать поверх стен и загородок, как сизое, мерцающее в свете редких противопожарных лампочек щупальце выхлопа ползет вдоль пола, и как от него ответвляются новые, тонкие усики. Потихоньку, осторожно и беззвучно, если не считать хрипов несчастного автобуса, проникают под двери жестяного цеха, потом щитовой, потом собравшись в плотные кольца, одним обротом дымной волны накрывают коридор и вот уже первые сизые завитки проникают под ворота склада и готовятся захватывать мою территорию.
В этот момент некая, не вполне отчетливая, фигура разорвала кольца выхлопа и воздвиглась распахнув настежь створку складских ворот. Сверху мне была видна макушка в черной шапочке, плечи и рука с бензонасосом. Дальше становилось интересно. Что будет делать, попав в темноте на пустой неохраняемый склад этот неведомый тип? Для большинства такой вопрос решался однозначно. Тащить все. Вообще все! Я вот не знаю, для чего могут понадобиться лопасти от сломанного вентилятора высотой мне по пояс. Но попытки их украсть были! Или лобовое стекло от автобуса. А вот поди ж ты! И его крали..
Я затаилась и приготовилась пугать воришку. Увы, не в этот раз. Фигура послонялась туда сюда мимо моего стола, положила на специальную клееночку бензонасос, и приготовилась ждать моего возвращения. «Скучный какой-то»- подумала я, хоть бы ключи от маслохранилища попытался спереть. Не попытался, а жаль, под стендом с ключами у меня предусмотрительно стоял низенький поддон с отработкой, в который наступали воришки. Поняв что кина не будет, я наклонилась с балки и сказала :-«поставьте, я запишу»- и чуть не сорвалась, потому что в лицо мне впился луч фонарика. Пока я восстанавливала равновесие и ругалась, человек испарился со склада, очень шустро двинул в ремзону, и там канул в клубах дыма.
Свет и тепло дали через час, и сразу же в раздевалке кто-то заплескался и зашуршал. Потом мимо меня протопал мрачный Андрей в чистой, не гаражной одежде.
Времени было около половины третьего ночи, а это означало, что ему придется идти пешком через пустырь до остановки, откуда можно будет уехать на такси или дежурке, а еще ему не оплатят эту смену.
Я пошла работать, и уже под утро ко мне забежал мастер цеха и поинтересовался, как я поживаю.
«С чего бы?»- удивилась я про себя, но на всякий случай отрапортовала, что поживаю прекрасно, работа сделана, масло в бутылки налито, чай допит, жду водителей первой смены.
Потоптавшись, мастер развеял мои сомнения: -«Андрюха, блин, напился. Вот не пил же, а тут сразу до чертей.. Я его домой отправил. Говорит : инструментальщица по потолку ползала, сам видел!», -мы не сговариваясь посмотрели наверх, на далекую крышу ангара, изгибающуюся куполом. Балка поблескивала гораздо ниже, но, кажется, она никого не интересовала.
Марсиане и хроники ч1
Зима в автоколонне оказалась временем тишины, словно все начальство массово впало, не то в меланхолию, не то в анабиоз. Коварные сугробы на пустыре скрыли под собой канавы с теплой технической водой. Дежурные автобусы на ночь загоняли под крышу, гаражи у остановки занесло до середины. Тропинка, по которой можно было дойти до ворот автоколонны, причудливо искривлялась и терялась а заносах.
Временами в ремзоне пропадало отопление. Почему-то это обычно происходило ближе к полуночи, тогда над закрытыми воротами, легко пропускающими погрузчик с автобусом, включали монструозную тепловую завесу. Вентиляторы по полтора метра высотой втягивали воздух в теплопушки, откуда он горячей струей проносился под потолком ангара, в считанные минуты нагревая зал с ямами, прилегающие цеха и склады и кладовочки.
Хуже, когда свет и отопление пропадали одновременно. Некоторое время тепло еще держалось, но потом бригада, уже погревшаяся народными средствами заводила какой-нибудь автобус и ложилась в нем спать.
Разумеется, запускать мотор при закрытых дверях ангара не рекомендовалось, но дело было в 90-х и все на это счастливо забивали, тем более что в наглухо закрытом автобусе выхлоп ощущался слабее, чем снаружи.
В то время я читала очень много всего подряд, но в основном фантастику, а потому ситуация, когда резко становилось темно, холодно и из окружающего воздуха постепенно пропадал кислород, у меня упорно ассоциировалась с Марсом. В очередную такую марсианскую ночь я сидела в темноте на своем складе и практически наощупь, быстренько дописывала оборотный журнал, пока не похолодало совсем.
Вскоре из ремзоны донеслись характерные хрипы, а затем и рычание заводимого «Лиаза», я убрала журнал за пазуху и полезла по кружеву несущей опоры наверх, туда, где под крышей ангара на 10 метровой высоте еще оставался теплый и чистый воздух. Там я удобно устроилась на балке, и стала наблюдать поверх стен и загородок, как сизое, мерцающее в свете редких противопожарных лампочек щупальце выхлопа ползет вдоль пола, и как от него ответвляются новые, тонкие усики. Потихоньку, осторожно и беззвучно, если не считать хрипов несчастного автобуса, проникают под двери жестяного цеха, потом щитовой, потом собравшись в плотные кольца, одним обротом дымной волны накрывают коридор и вот уже первые сизые завитки проникают под ворота склада и готовятся захватывать мою территорию.
В этот момент некая, не вполне отчетливая, фигура разорвала кольца выхлопа и воздвиглась распахнув настежь створку складских ворот. Сверху мне была видна макушка в черной шапочке, плечи и рука с бензонасосом. Дальше становилось интересно. Что будет делать, попав в темноте на пустой неохраняемый склад этот неведомый тип? Для большинства такой вопрос решался однозначно. Тащить все. Вообще все! Я вот не знаю, для чего могут понадобиться лопасти от сломанного вентилятора высотой мне по пояс. Но попытки их украсть были! Или лобовое стекло от автобуса. А вот поди ж ты! И его крали..
Я затаилась и приготовилась пугать воришку. Увы, не в этот раз. Фигура послонялась туда сюда мимо моего стола, положила на специальную клееночку бензонасос, и приготовилась ждать моего возвращения. «Скучный какой-то»- подумала я, хоть бы ключи от маслохранилища попытался спереть. Не попытался, а жаль, под стендом с ключами у меня предусмотрительно стоял низенький поддон с отработкой, в который наступали воришки. Поняв что кина не будет, я наклонилась с балки и сказала :-«поставьте, я запишу»- и чуть не сорвалась, потому что в лицо мне впился луч фонарика. Пока я восстанавливала равновесие и ругалась, человек испарился со склада, очень шустро двинул в ремзону, и там канул в клубах дыма.
Свет и тепло дали через час, и сразу же в раздевалке кто-то заплескался и зашуршал. Потом мимо меня протопал мрачный Андрей в чистой, не гаражной одежде.
Времени было около половины третьего ночи, а это означало, что ему придется идти пешком через пустырь до остановки, откуда можно будет уехать на такси или дежурке, а еще ему не оплатят эту смену.
Я пошла работать, и уже под утро ко мне забежал мастер цеха и поинтересовался, как я поживаю.
«С чего бы?»- удивилась я про себя, но на всякий случай отрапортовала, что поживаю прекрасно, работа сделана, масло в бутылки налито, чай допит, жду водителей первой смены.
Потоптавшись, мастер развеял мои сомнения: -«Андрюха, блин, напился. Вот не пил же, а тут сразу до чертей.. Я его домой отправил. Говорит : инструментальщица по потолку ползала, сам видел!», -мы не сговариваясь посмотрели наверх, на далекую крышу ангара, изгибающуюся куполом. Балка поблескивала гораздо ниже, но, кажется, она никого не интересовала.
-
-
13.01.2020 в 10:18